김 시장은 “올해 하절기는 대기불안정과 저기압의 영향으로 국지성 호우가 빈번하고 이상 고온현상이 발생할 것으로 예상된다.”며 “대규모 공사장, 재해취약지구에 대한 강화된 재난 대비책과 취약계층 폭염 및 전력수요 급증에 따른 에너지 대책을 점검하고 적극 추진하라.”고 주문했다.

  김 시장은 “안전은 눈에 보이지 않기 때문에 소홀히 하는 경우가 많이 발생하고 우리나라 기질상 결과와 효율성을 우선으로 생각해 안전 후진국이라는 오명을 듣는 게 사실”이라며 “박근혜 새정부의 최우선 과제인 ‘안전’은 시기상으로 참으로 적절한 것으로 시장을 비롯한 대구시 모든 공무원 모두는 안전문제를 머리로 하지 말고 발로 뛰면서 안전의식을 강화해 나가야 한다.”고 현장 점검의 중요성을 강조했다.
 특히, “요즈음은 예측할 수 없는 자연재난이 많이 발생한다.”며 “상습침수지역, 배수펌프장, 각종 건축공사장, 덮어 높은 하수도 뚜껑 등을 현장을 방문해 실국장이 책임지고 철저히 점검할 것”을 당부했다.

  이에 따라 대구시는 공사장 및 시설물 안전관리, 자연재해 안전대책, 폭염대책, 전력수급 대책 등 분야별 추진계획을 마련하고 하절기 안전 종합대책을 추진한다.

  김 시장은 “도시철도 3호선이 미관상 흉물이 되고 시민 안전이 불안하다고 일부 지도자와 시민들이 걱정을 많이 하지만, 절대 그런 일은 없고 미관, 탑승감 등 모든 면에서 대구의 명물이 될 것”이라고 장담했다.

  특히 “모노레일은 지하철보다 건설비는 2분의 1, 운영비는 4분의 1정도로 소요돼 상당히 경제적이며 전 지자체가 지하철 부채로 당시 정부에서 지하철 승인을 해주지 않는 등 모노레일 선택은 불가피 했다.”며 “특히, AGT 기종은 상판 등으로 도심에는 불가한 것으로 모노레일은 최선의 선택이었다.”고 말했다.
 또 “승차감은 지하보다 휠씬 뛰어나고 최첨단 시스템으로 구축해 안전에도 문제가 없도록 설계됐다.”고 덧붙였다.

  이 밖에도 “3호선 건설 예산에 주변 도로 정비 예산이 포함돼 도로가 확대되고 정비되는 계기가 됐으며, 특히 인도의 전신주가 지하로 매설되면서 도시 미관이 크게 개선됐다.”고 말했다. 
  김 시장은 “전 공직자는 시민들이 걱정하지 않도록 3호선에 대해 적극 홍보하는 한편 3호선 건설에 끝까지 매진해 달라.”고 당부했다.

대구 도시철도3호선은 국내첫 지상 모노레일로 완공되면 주요도심의 기능회복은 물론 도심경관의 대변신이 기대된다.

김민정 기자  news@newsmall.kr

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