제네시스 브랜드가 대형 럭셔리 스포츠 세단 ‘G80 스포츠(SPORT)’를 본격 판매한다.

제네시스는 26일 G80 스포츠의 최종 가격을 6천650만원(3.3 터보 단일 모델만 운영)으로 정하고 이날부터 전국 영업점을 통해 판매를 시작했다.

기본 모델은 2륜 구동 방식이 적용되며, ▶전자식 상시 4륜 구동 시스템인 HTRAC(에이치트랙) ▶파노라마 썬루프 ▶최첨단 주행지원 시스템으로 구성된 ‘제네시스 스마트 센스 패키지’ ▶뒷좌석 컴포트 패키지 ▶뒷좌석 듀얼 모니터 등이 선택사양으로 구성된다.

지난 6월 ‘2016 부산모터쇼’에서 세계 최초로 공개된 G80 스포츠는 기존 G80과 차별화된 역동적인 외관 디자인과 최고 출력 370마력(ps), 최대 토크 52.0kgf·m의 강력한 성능을 갖춘 가솔린 람다 V6 3.3 트윈 터보 직분사(GDi) 엔진을 탑재했다. 이는 기존 G80의 최상위 트림인 3.8GDi 모델 대비 출력은 17.5%, 토크는 28.4% 높은 수치로 배기량은 줄어들었지만 터보 차저 시스템을 적용해 일반 가솔린 모델 대비 월등한 동력성능을 갖췄다. G80 스포츠의 연비는 2WD 모델은 8.5km/L, AWD 모델은 8.0km/L다.

지난 6월 열린 '2016 부산국제모터쇼'에서 공개된 제네시스의 'G80 스포츠'. 디지털경제 DB

G80 스포츠는 내외관의 각종 부위에 스포츠 모델 전용 디자인 요소를 적용해 역동적인 느낌을 극대화했다.

전면부는 다크 크롬 재질에 매쉬 타입(그물 모양)의 라디에이터그릴과 범퍼 하단부의 대형 인테이크 그릴, 코퍼 크롬 재질로 포인트를 준 LED 헤드램프 등으로 강인한 이미지를 완성했다. 더구나 방향지시등 조작시 LED가 안쪽에서 바깥쪽으로 순차 점등되는 시퀀셜 방향지시등을 적용했다.

측면부는 블랙 컬러와 아웃사이드 미러와 다크 컬러의 유리창 서라운드 몰딩, 멀티 스포크 타입의 스포츠 모델 전용 19인치 휠, 제네시스 로고가 새겨진 전륜 브레이크 캘리퍼를 적용했다.

후면부는 틴팅 처리된 렌즈가 적용된 리어 LED 콤비램프, 듀얼 트윈팁 머플러, 리어 디퓨저 적용 등으로 스포츠 모델만의 스포티한 감성을 극대화했다.

제네시스 G80 스포츠 실내 디자인은 ▶3스포크 타입 스티어링휠 ▶더 길어진 패들시프트 ▶전용 스포츠 시트 등을 적용했다.

이와 함께 제네시스 브랜드 최초로 ▶센터페시아 및 도어부에 리얼(real) 카본과 스트라이프 패턴의 리얼 알루미늄 소재 적용 ▶블랙 스웨이드 소재의 내장재 ▶메탈 페달 및 풋레스트 등이 가미됐다.

게다가 차량의 조향 안정성과 주행성능을 좌우하는 현가장치(서스펜션) 역시 전자제어 서스펜션을 기본 적용한 가운데 스프링 강성을 10~15% 증대시키고 댐퍼의 감쇠력을 증대시켜 보다 안정적이고 다이나믹한 주행성능을 구현했다는게 제네시스 측의 설명이다.

제네시스 관계자는 “또 G80 스포츠는 엔진 및 주행성능의 향상에 걸맞은 제동성능 극대화를 위해 브레이크 디스크 사이즈를 증대시키고 브레이크 냉각 성능을 대폭 높여주는 브레이크 쿨링 덕트를 장착해 어떤 상황에서도 자신감 있는 주행이 가능토록 했다”고 밝혔다.

G80 스포츠는 기존 G80이 갖고 있는 편의 및 안전 사양도 모두 포함됐다. 단일 모델로만 운영되는 G80 스포츠에는 ▶주행 상황별 빔패턴 변동 기능을 갖춘 어댑티브 풀 LED 헤드램프 ▶조작 편의성을 높인 전자식 변속레버 ▶어라운드 뷰 모니터링 시스템 ▶헤드업 디스플레이 ▶스마트폰 무선충전 시스템 ▶운전석만 잠금 해제되는 ‘세이프티 언락’ 기능 ▶애플 카플레이 등 다양한 첨단 편의 사양들이 대거 기본 적용됐다.

뿐만 아니라 지능형 안전 운전을 지원하는 기술로 ▶어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) ▶주행 조향보조 시스템(LKAS) ▶보행자 인식 기능이 추가된 자동 긴급제동 시스템(AEB) ▶고속도로 주행지원 시스템(HDA) ▶부주의 운전경보 시스템(DAA) 등으로 구성된 ‘제네시스 스마트 센스패키지’를 선택사양으로 구성, 획기적인 수준의 안전성과 주행 편의성을 누릴 수 있도록 했다.

김성용 기자  dragon@deconomic.co.kr

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