기아자동차가 기존 두 종류(MX, SX)로 운영했던 디자인을 단일화하고 ‘품격’과 ‘역동성’을 대폭 강화한 ‘더 뉴 K5’를 25일 선보였다.

‘더 뉴 K5’의 전면부는 ▶음각 타입 세로바 라디에이터 그릴(인탈리오 그릴) ▶가로형 레이아웃의 LED 안개등 ▶입체적인 범퍼 디자인 ▶새로운 패턴의 프로젝션 헤드램프로 고급스럽고 세련된 모습을 갖췄다(LED 헤드램프는 기존과 디자인 동일).

후면부는 ▶전면부와 짝을 이루는 입체적인 범퍼 ▶새로운 패턴의 LED 리어콤비램프 ▶블랙 하이그로시 재질의 리어 디퓨저로 고급감을 강조했다.

측면부는 조형미와 컬러감이 돋보이는 신규 알로이 휠로 다이내믹하고 스포티한 디자인을 완성했다.

실내는 취향에 따라 다양한 분위기를 연출할 수 있는 무드 조명과 크롬 재질을 늘린 시동 버튼, 스티어링 휠, 클러스터 등으로 모던하고 기품 있는 이미지를 연출했다.

‘더 뉴 K5’는 ‘고속도로 주행보조(HDA, Highway Driving Assist)’와 ‘AI 기반 서버형 음성인식 기술’도 적용됐다. HDA는 ‘어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC, Advanced Smart Cruise Control)’과 ‘차로 이탈방지 보조(LKA, Lane Keeping Assist)’, 내비게이션 정보가 복합적으로 융합된 기술로 고속도로에서의 사고예방은 물론 운전자의 피로도를 줄여 안전한 주행을 돕는다.

AI 기반 서버형 음성인식 기술은 카카오 인공지능(AI) 플랫폼 ‘카카오 I(아이)’의 음성인식을 활용한 서버형 음성인식 기술이다.

또 기아차는 주행 특성에 따라 주행모드를 선택해 운전자에 맞는 최적의 주행환경을 제공하는 주행모드 통합제어 시스템을 탑재했으며 운전석/동승석 어드밴스드 에어백, 주행 중 후방 영상 디스플레이(DRM, Driving Rear view Monitoring) 등으로 안전성을 강화했다.

첨단 텔레매틱스 서비스인 ‘UVO(유보) 3.0’의 무료 이용 기간도 5년(기존 2년)으로 대폭 늘렸다.

‘더 뉴 K5’는 가솔린 2.0, 가솔린 1.6 터보, 디젤 1.7, LPI 2.0 등 4개의 경쟁력 있는 엔진으로 구성됐다. 판매 가격은 ▶가솔린 2.0 모델 2천270만~2천985만원 ▶가솔린 1.6 터보 모델 2천535만~3천85만원 ▶디젤 1.7 모델 2천595만~3천150만원 ▶LPI 2.0 렌터카 모델 1천915만~2천650만원 ▶LPI 2.0 택시 모델 1천845만~2천290만원이다.

김성용 기자  dragon@deconomic.co.kr

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