대구시는 올해 1,749억원 규모의 예산을 투입해 미래차산업 육성에 힘을 쏟는다. 대구시 제공

대구시는 미래차패러다임 전환에 적극 대응하기 위해 올해 총 1,749억원 규모의 예산을 투입해 미래차산업 육성에 힘을 쏟는다.

대구는 완성차 제조사가 없는 가운데서도 국내 100대 부품사의 13개 사가 위치하고 있고 자동차부품산업의 지역산업 부가가치 비중이 20% 정도를 차지해, 기업의 미래차 전환은 향후 지역경제의 성패와 직결되고 있다.

이에, 2016년 지자체 최초로 미래형자동차과를 신설해 생태계 구축에 힘써온 결과, 특·광역시 중 인구수 대비 전기차 보급률 1위, 차별화된 자율주행 테스트베드 환경 구축, 모터·배터리 중심의 미래차 소부장기업성장 등 여러 주목할 만한 성과를 창출하고 있다.

이러한 성과를 기반으로 대구시는 올해를 미래차 대전환의 원년으로 선포하고 기업·지원기관과 긴밀히 협력해 미래차 핵심부품 고도화, 자율주행 SW융합산업 육성, 다목적 전기자율차 제작, 무공해차 보급, 미래차 기업성장 지원 등의 다양한 사업을 추진해 나간다.

① 미래차 핵심부품 고도화=미래차의 핵심부품군인 구동시스템은 연평균 22% 이상 성장하고 있고, 그중에서도 모터는 자동차뿐 아니라 로봇 등 움직이는 이동체에 모두 적용되고 있어 성장 전망이 밝다.

이에, 대구시는 ▲올해 준공 예정인 ‘구동전장부품 실증센터’와 ‘한국자동차연구원 대경본부’를 중심으로 구동전장부품 실증기반 조성사업(48억원), e-DS 핵심부품산업 육성사업(32억원) 등을 추진해 모터 중심의 전주기 지원체계를 구축하고 전동화부품 생태계를 확산한다.

② 자율주행 융합산업 육성=전국 최고의 자율주행 인프라를 기반으로 융합산업 육성에도 속도를 낸다. ▲5G 기반 자율주행 융합 실증플랫폼(119억원)사업과 미래차 디지털 융합산업 실증플랫폼 구축사업(164억원)을 통해 테크노폴리스~국가산단 일대를 레벨4 수준의 운행, 기술개발, 실증이 한 곳에서 가능한 차별화된 ‘자율주행 실증타운’으로 조성해 나간다.

③ 무공해차 보급=그간 대구시는 전기차 보급을 통해 국내 충전기 시장의 70%를 점유하는 대영채비, 콘센트형 충전기 규제 샌드박스 1호 기업 차지인 등을 발굴･육성해 왔다.

올해는 지난해보다 48% 늘어난 전기차 6,191대(781억원), 수소차 405대(134억원), 전기이륜차 2,970(53억원) 등 총 9,566대 보급을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 지역 기반의 뉴플레이어를 육성하고 제조와 서비스가 연계된 새로운 비즈니스 모델을 지속적으로 발굴할 계획이다. 아울러 늘어난 보급물량에 맞추어 공용충전기와 벽면에 꽂아 편리하게 사용할 수 있는 콘센트형 충전기 등 인프라도 지속 확충한다.

④ 미래차기업 성장 지원=대구시는 지역기업의 지속가능한 성장을 지원하고자 청년고용창출 지원(39.6억원), 기술보증기금 상생특별보증 지원(125억원 보증), 중소벤처기업진흥공단 협업을 통한 미래차 전환자금 융자(200억원) 등 다양한 기업지원 정책을 마련하고 있으며, 대구국제미래자동차엑스포 개최를 통해 비즈니스 기회를 확대 제공하고 있다. 또한, 상반기 중에 ‘미래차산업 육성 및 지원 조례’를 제정해 미래차산업 전반에 대한 체계적인 지원근거도 보다 구체적으로 마련할 계획이다.

한상갑 기자  arira6@naver.com

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