(종합=디지털경제) 한국철도시설공단은 서대구 고속철도역의 실시설계를 완료하고, 지난 28일 입찰공고를 시행해 본격적인 공사절차에 들어갔다.

서대구 고속철도역은 KTX, SRT와 같은 고속철도와 대구권 광역철도가 정차하는 복합역사로서 2015년 12월 국토교통부에서 추진계획이 확정된 후 올해 설계와 발주절차를 완료해 공사절차에 들어간다.

서대구 고속철도역은 총사업비 703억 원, 지상 3층의 연면적 7천183㎡ 규모로, 장래 서대구 지역의 교통요충지 및 랜드마크 역할, 대구산업선, 달빛철도(대구·광주), 공항철도 등 확장성을 고려해 관계기관 협의 끝에 당초계획보다 규모와 시설을 확장했다.

서대구 고속철도역은 장애인·노약자 등 교통약자에게 편리한 이용환경으로 계획하고, 에너지 절감 및 환경오염저감 대책을 반영한다.

안전하고 편리한 철도역사의 이용환경 조성을 위해 장애물 없는 생활환경(Barrier Free) 인증을 적용, 내진등급으로는 특급으로 안전하게 설계됐다.

또한 설계, 시공, 관리 등 전 분야의 에너지 절감과 환경오염 저감을 위해 녹색건축인증을 적용하여 유지관리 효율성을 증대하고, 지열설비 설치계획을 통한 신·재생에너지 활용, 친환경적인 설계를 반영, 건축생애 비용을 절감할 계획이다.

평가절차를 거쳐 2019년 2월 시공사 선정 및 공사에 착공해 목표대로 2020년까지 역사를 준공하고 2021년에는 고속철도 역사를 개통할 예정이다.

권영진 대구시장은 “서대구 고속철도역이 대구 서·남부지역 발전의 획기적인 전기가 될 수 있도록 역세권 개발, 도시재생사업 등 다양한 개발방안을 적극 추진할 계획이다”고 말했다.

서대구 고속철도역 조감도. (사진 - 대구시 제공)

김민정 기자  deconomic@naver.com

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