오룡호 선원 가족들은 2일 "501오룡호가 올해 할당량(쿼터)를 다 잡았는데 사조산업에서 애초 할당량보다 많은 양의 생선을 잡으라는 지시 때문에 낡은 선박이 악천후에 조업에 나섰다가 사고가 난 것 아니냐"고 의문을 제기했다.

이들은 "지은 지 40년 가까이 돼 쓰지도 못하는 배를 외국에서 사와 수리도 제대로 하지 않고 강풍과 높은 파도가 이는 악조건에서 무리하게 조업시킨 게 근원적인 문제"라고 꼬집었다.

한 선원 가족은 "침몰 사고 전 통화에서 할당받은 어획량을 다 잡았는데 선사에서 추가 조업지시를 했다고 들었다"며 이런 주장을 뒷받침했다.

사조산업 측은 "한국과 러시아 정부 간 협상으로 애초 3만t을 할당받았는데 조업이 부진해 이 할당량도 채우지 못했다"고 말했다

이어 "늘어난 쿼터를 채우려고 5개 선사 소속 트롤어선 5척이 모두 조업을 연장한 것이지 501오룡호에만 추가 조업을 지시한 게 아니다"며 조업량 추가 할당을 사고의 빌미로 주장하는 데는 동의하지 않았다.
 

김보람  boram@newsmall.kr

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